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進口軸承國產化還需要多久?

    JINKOUZHOUCHENGYUGUOCHANZHOUCHENGBIJIAOSHIYIGEBIJIAOLAODEHUATI,BIAOZHUNDEJIAGECHENGSHOULIYEMEIYOUTAOTUOZHEZHONGBIJIAO,ZAISHUYIQIANJIDEZHOUCHENGZHONG,GUONEIDEZHOUCHENGRUHETUOYINGERCHU,ZHOUCHENGRENMENZHENGZAIBUDUANDIYANJIU。


    中國的國產軸承產量已經可以達到196億套排在世界第三位且軸承的精度高,國內生產的軸承最小直徑為0.6毫米,最大直徑為11米。雖然這樣但是我國暫還不是軸承強國,因為在可靠性和軸承壽命方面與西方的高端軸承還是有些距離
    目前,中國動車組使用的軸承來自歐洲、美國和日本,價差高達十倍。就在我們前不久,我國高鐵所用的軸承就傳來一個大好發展消息!今年國慶期間,洛陽軸承廠生產的軸承已完成250公里/小時和350公里/小時的相關試驗,高鐵軸承通過120萬公里的永久試驗,試驗結果表明,該軸承狀況良好,符合標準要求。
    未來國內的高鐵及動車將全部使用國產軸承、制作自己的高端軸承,打破了西方兩個技術封鎖。隨著我們國家工業經濟實力快速健康發展,我國也可以制造和提供高端軸承。
    江蘇新宝6官网有限公司是一家專營進口軸承、國產品牌軸承的貿易公司,主要代理銷售的軸承品牌有:TIMKEN、FAG、SKF、NSK、NTN等,是中國瓦軸集團(ZWZ)瓦房店軸承、哈軸(HRB)、帝達貝(TWB)等國內優質軸承品牌的江蘇總代理
 

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